مرجع قدرت محرکه صنعتی - 24پیکربندی های V تا 80V.
شش سال تعیین و راهاندازی سیستمهای LFP صنعتی در سراسر توزیع و{0}}زنجیره سرد یک چیز را در مورد نمودارهای ولتاژ به شما میآموزد که هیچ برگه دادهای به آن اشاره نمیکند: عدد روی صفحه نمایش BMS در طول یک تغییر فعال به طور همزمان توسط حداقل چهار متغیر به اطراف فشار داده میشود و نمودار دقیقاً صفر آنها را محاسبه میکند. من تصمیمات تدارکاتی را مشاهده کردهام که بر روی شمارههای برگه{2}}مشخصات تمیز گرفته میشوند که سپس در عرض هشت ماه در راهرو از بین رفتند. این همان چیزی است که این راهنما در واقع در مورد - جدول زیر نقطه شروع است، نه پاسخ.
مرجع ولتاژ: تنظیمات صنعتی
نمودارهای استاندارد LFP آنلاین برای کاربران خورشیدی مسکونی با پیکربندیهای 4S یا 8S ساخته شدهاند. دقیق برای آنها، اشتباه برای تجهیزات انبار. شکلهای زیر پیکربندیهای نیروی محرکه صنعتی واقعی را نشان میدهند.
| سیستم | پیکربندی | اسمی | قطع شارژ (CV) | قطع تخلیه | پلت فرم معمولی |
|---|---|---|---|---|---|
| 24V | 8S | 25.6V | 29.2V | 20.0V | فیدرهای AGV، محرک های پالت سبک |
| 36V | 12S | 38.4V | 43.8V | 30.0V | دستههای واکی،-انتخابکنندههای سطح پایین |
| 48V | 16S | 51.2V | 58.4V | 40.0V | کامیون های تعادلی کلاس I/II |
| 80V | 25S | 80.0V | 91.25V | 62.5V | نشستن سنگین-سوار سواران، سکوهای بلند- |
تک سلولی: 3.20 ولت اسمی / سقف شارژ 3.65 ولت / کف مطلق 2.50 ولت.
یک تله 48 ولتی وجود دارد که ارزش دانستن آن را قبل از بسته شدن خرید دارد. برخی از{2}}شارژرهای اسید سرب قدیمی و کنترلکنندههای خودرو در کارخانه-برای بستههای 15S کالیبره شدهاند که به جای سقف استاندارد 16S 58.4 ولت، 54.75 ولت کامل شارژ میشوند. یک بسته 16S را در آن سیستم نصب کنید و هرگز به شارژ کامل واقعی نمی رسد. این علامت مانند نقص ظرفیت به نظر می رسد. ما شاهد بوده ایم که تاسیسات هفته ها را صرف تعقیب یک مشکل سلولی کرده اند که در واقع یک عدم تطابق کالیبراسیون بود. چک لیست راه اندازی Polinovel یک کنترل-شارژر-تأیید سازگاری بسته ولتاژ در هر نصب را اجرا میکند، دقیقاً به همین دلیل - این چیزی است که بعد از PO ظاهر میشود، نه قبل از آن.
چرا خواندن ولتاژ در طول شیفت زنده اساساً یک داستان است
منحنی تخلیه LFP تقریباً بین 20٪ و 80٪ SOC است. در یک سیستم 48 ولت، کل محدوده کاری مولد یک شیفت - بخشی که واقعاً از نظر عملیاتی مهم است - تقریباً بین 52 تا 54 ولت است. دو ولت در 60 درصد ظرفیت موجود. یک الگوریتم SOC مبتنی بر ولتاژ{11}}که در آن باند کار میکند چیزی را اندازهگیری نمیکند. از طریق نویز درونیابی میشود، و شیمی چیزی به آن نمیدهد تا به آن متصل شود. (diysolarforum.com)
دریافت یک ولتاژ استراحت تمیز که به طور دقیق به SOC نگاشت، نیازمند این است که بسته به مدت 30 دقیقه تا 4 ساعت بدون بار و جریان شارژ بیکار بماند. در یک عملیات دو شیفت-باشارژ فرصتدر برنامههای استراحت تعبیه شده است، آن پنجره وجود ندارد. BMS در حال خواندن ترکیبی از هر افت ولتاژی است که آخرین رویداد باری که پشت سر گذاشته شده، بار باقیمانده سطحی از جدیدترین-بالا، و اثرات مقاومت داخلی که با پیر شدن سلول ها به سمت بالا حرکت می کند. وقتی ولتاژ محاسبه را انجام می دهد، آن ها را کنار هم قرار دهید و نمایشگر SOC دارای خطای سیستماتیک ± 15-20٪ است. ما دیده ایم که نمایشگرها 45% در بسته هایی که روی 28% قرار داشتند خوانده شده است. درست قبل از شروع{10}}قطع ولتاژ پایین، 60٪ مشاهده شده است.
BMS صنعتی Polinovel مبتنی بر شنت دقیق-استکولن شماریبه عنوان روش SOC اولیه. شنت سرعت واقعی آمپر-ثانیه را اندازه گیری می کند و الگوریتم تعادل انرژی در حال اجرا را که برای دما و پیری تصحیح شده است حفظ می کند. دقت میدان به طور مداوم در ± 3-5٪ است که با آنچه داده های راه اندازی ما در سراسر سیستم های مستقر نشان می دهد مطابقت دارد. ولتاژ هنوز ثبت شده است - برای تشخیص خطای سطح سلول و شناسایی عدم تعادل استفاده می شود. فقط برای تخمین حالت قابل اعتماد نیست، زیرا فیزیک شیمی LFP آن را در طول عملیات فعال پشتیبانی نمی کند.
مورد 80 ولت محاسبات را واضح می کند. بیست-پنج خانه پشت سر هم. عدم قطعیت اندازه گیری محافظه کارانه 0.1 ولت در هر-سلول تا 2.5 ولت در سطح بسته جمع می شود. این کافی است تا SOC را 15 تا 20 درصد بسته به موقعیت منحنی نادرست نشان دهیم. از نظر عملیاتی: کامیونی که 40% را روی صفحه نمایش نشان میدهد که در میانه{12}}بالابر خاموش میشود زیرا شارژ واقعی 22% است.
ذخیره سازی سرد: دو مشکل، و فروشندگان فقط در مورد یکی به شما می گویند
بیشتر گفتگوهای فروش در موردLFP زنجیره سرد-مشکل قابل مشاهده را تصدیق کنید: کمتر از 0 درجه، مقاومت داخلی سلول به اندازهای افزایش مییابد که افت ولتاژ تحت رویدادهای بلند کردن سنگین باعث حفاظت از ولتاژ پایین-در حالی که شارژ معنیدار در بسته باقی میماند.
اپراتورها فکر می کنند باتری از کار افتاده است. این یک اثر دما است، در فوریه بدتر می شود و آزار دهنده است. همچنین اگر بخواهید در اکثر مواد تامین کننده قابل مدیریت و مستند است.
مشکل دوم چیزی است که داوطلب نمی شود و بدتر است.
یک سلول LFP را در زیر انجماد شارژ کنید و یونهای لیتیوم را که باید به آند گرافیت وارد شوند، بهعنوان لیتیوم فلزی روی سطح قرار دهید. لیتیوم آبکاری شده در هنگام تخلیه دوباره جمع نمی شود. چرخه پس از چرخه تجمع می یابد و به طور دائم ظرفیت فعال را کاهش می دهد. بخشی که آن را از نظر تجاری سمی می کند: در منحنی محو شدن ظرفیت، از نظر گرافیکی قابل تشخیص از قدیمی شدن تقویم عادی نیست. چرخه 1800 با ظرفیت 70 درصد روی یک بسته تضمینی برای نگهداری 80 درصدی تا چرخه 3500 است، و هیچ یک از طرفین دادههایی ندارند که به وضوح «شارژ 5- درجه چهل برابر ژانویه گذشته» را از «تخریب طبیعی» جدا کند. این بحثهای ضمانت به طور واضح حل نمیشوند و اپراتور تأثیر عملیاتی را در حین اجرای استدلال جذب میکند.
زنجیره سرد-BMS پولینوول شروع شارژ را در مدارهای سختافزاری مسدود میکند تا زمانی که سلولها 5 درجه پاک شوند. یک پیکربندی یا بهروزرسانی نادرست میانافزار نمیتواند آن را لغو کند - قفل در زیر لایه نرمافزار زندگی میکند. مدار گرمایش از برق ورودی شارژر کار میکند و نیازی به دخالت اپراتور نیست. برای امکاناتی که زیر 10- درجه محیط کار می کنند، مدیریت حرارتی را به سردترین راهرو در ساختمان اندازه می دهیم. تعیین دمای میانگین انبار سیستمی را تولید می کند که در طبقه اصلی کار می کند و در راهرو فریزر تخریب می شود، که یک خطای مشخصات است که 14 ماه پس از راه اندازی به عنوان یک شکایت محصول نشان داده می شود.
اگر مشخصات باتری فعلی شما بدون بحث کاهش دما برای محدوده واقعی تاسیسات شما نوشته شده است، قبل از اینکه چیزی امضا شود، آن را فشار دهید.
سقف شارژ: تنظیمی که هیچ کس پس از نصب بررسی نمی کند
سوال سریع برای هر کسی که از ناوگان لیتیوم ارثی استفاده می کند: سقف ولتاژ BMS شما روی چه سقف ولتاژی پیکربندی شده است؟
اکثر مردم نمی توانند به آن پاسخ دهند. مهندس راهاندازی آن را تنظیم کرد، ادامه داد و سیستم بر روی هر آنچه که پیشفرض بود کار میکرد. این مهم است زیرا سقف شارژ تعیین میکند که آیا یک بسته در شرایط عملیاتی یکسان 3500 سیکل اجرا میکند یا نزدیک به 7500 چرخه - و زمانی که بدانید چه چیزی باید باشد، تغییر آن هزینه ندارد.
تخریب الکترود LFP در بالای منحنی شارژ متمرکز می شود. هر چرخه تا سقف کامل 3.65 ولت/سلول حداکثر تنش لیتیاسیون را از طریق آند وارد می کند. آن سقف را تا 3.45 ولت/سلول بکشید و این استرس اوج از هر چرخه برای کل عمر بسته ناپدید می شود. این مبادله تقریباً 15٪ ظرفیت نامی در هر رویداد شارژ است - اما برای عملیاتی که در طول دوره های وقفه شارژ فرصت انجام می شود، این 15٪ عمدتاً توسط فرکانس شارژ بالاتر جذب می شود. رانندگان متوجه نمی شوند تقویم انجام می دهد.
عملکردهای تک شیفت شارژ در طول شب باید تا 3.65 ولت اجرا شود. زمان بازیابی وجود دارد، فرکانس چرخه کم است، و تفاوت تخریب در جدول زمانی تعویض تجهیزات معمولی بسته نمی شود. عملیات دوگانه-شیفتی در 1.5 سیکل در روز در آستانه تصمیم گیری است: 3.50 ولت عمر تقویم را 40 تا 60 درصد بیش از {9}دوچرخه شارژ کامل افزایش میدهد، و در ناوگان مستقر به این شکل پیکربندی کردهایم که کاهش ظرفیت در هر چرخه شکایت اپراتور را ایجاد نکرده است. زنجیره سرد{12}}و عملیات بحرانی 24 ساعته و 7 روز هفته، از ابتدا روی 3.45 ولت مشخص میشوند، با کاهش 15 درصدی در اندازه بستهها به جای اینکه شش ماه بعد به صورت عملیاتی کشف شود.
هر نصب Polinovel دارای یک رکورد پیکربندی BMS مستند است که به شماره سریال دارایی - سقف شارژ، ماشه تعادل، قطع ولتاژ پایین-، قفل دما، تنظیمات CAN مرتبط است. هنگامی که یک مدیر ناوگان سیستم را دو سال بعد به ارث می برد، پیکربندی ثبت شده و قابل بازرسی است. وقتی الگوهای شیفت تغییر می کند و کسی باید بداند که آیا تنظیمات اصلی همچنان با عملکرد مطابقت دارند یا خیر، این جزئیات بیشتر از آن چیزی است که به نظر می رسد.
مشخصات ظرفیت: شکاف بین دیتاشیت و تحویل داده شده
ظرفیت نامی در برگه داده LFP در 25 درجه محیط، دبی 0.5 درجه سانتیگراد، تا 2.5 ولت در هر{3}}قطع سلول اندازه گیری می شود. تاسیسات شما در دمای متفاوتی کار میکند، کامیونهای شما تحت بار بالابر کامل، فشار بیشتری از 0.5 درجه سانتیگراد میکشند، و BMS شما برای محافظت از سلولها، ولتاژ بالای 2.5 ولت را قطع میکند. هیچ یک از این شرایط با رتبه مطابقت ندارد.
کاهش دما جایی است که بیشترین شکاف در خرید زنجیره ای سرد- ظاهر می شود. ارقام نادرست از مشخصات باتری تولید در محدوده عملیاتی: 1-2٪ از دست دادن ظرفیت به ازای هر درجه بالای 25 درجه، 2-4٪ در هر درجه زیر 25 درجه، با انتهای پایینی آن محدوده شتاب شدید زیر -10 درجه. یک بسته اسمی 600 آمپر ساعتی که در راهروی فریزر 15 درجه با بار بالابری حداکثر به 420 تا 460 آمپر ساعت تحویل میشود. مشخص کردن ظرفیت پلاک بدون اجرای این محاسبه، ثابتترین منبع شکایات عملکرد سال اول است که در انتقال ناوگان با زنجیره سرد مشاهده میکنیم.
در معماری بسته - این جایی است که عملیات تک-تغییر در مقابل دوگانه-تغییر در مقابل سه-شفت به طور معنیداری واگرا میشوند. تک-بسته-در هر-کامیون برای عملیات دو شیفت-تک و استاندارد به خوبی کار میکند. اتاق باتری ناپدید میشود، شارژ فرصت باعث میشود بسته در تمام مدت زمان استراحت شارژ شود، نیازهای تعمیر و نگهداری به میزان قابل توجهی کاهش مییابد. برای سه{11}}عملیات شیفت با پنجرههای شکسته کمتر از 45 دقیقه، پیکربندیهای تک{13}بسته معمولاً در حدود ماه هجدهم به محدودیتهای توان پاسخ میدهند. بسته به سادگی نمی تواند ظرفیت کافی را در فواصل کوتاه مدت برای حفظ عملکرد شیفت سوم در مشخصات بازیابی کند، و قبل از اینکه کسی علت را جدا کند، توان عملیاتی شروع به فرسایش می کند. این سناریو مستلزم بستههای ظرفیت متوسط{18}دوگانه با زیرساختهای مبادله{19} است، و مدل TCO باید تجهیزات و ردپای تعویض را در مقابل بستههای تکی بزرگتر با نیاز شارژ طولانیتر در نظر بگیرد.
تیم برنامه Polinovel قبل از نهایی کردن هر گونه توصیه پیکربندی، از طریق برنامه شیفت، زمان بندی استراحت، پنجره شارژ و محدوده دمای تاسیسات کار می کند. پاسخ تقریباً همیشه هنگامی که این ورودی ها روی میز قرار می گیرند روشن است. هر کسی که اعداد ظرفیت را بدون پرسیدن در مورد الگوهای عملیاتی در ابتدا ذکر می کند، از تصویر ناقصی از مشکل کار می کند.
کل هزینه مالکیت: اجرای اعداد
سناریوی مرجع: 10 کامیونتعادلناوگان، عملکرد دو شیفتی، 250 روز کاری در سال. انرژی 0.12 دلار/کیلووات ساعت، کار تعمیر و نگهداری با قیمت 28 دلار در ساعت، زمان از کار افتادن 75 دلار در ساعت به ازای هر کامیون در هنگام انتخاب-و{7}}تأثیر توان عملیاتی بسته. اینها مفروضات مرجع - نتیجه گیری جهت دار در اکثر ساختارهای هزینه صنعتی ایالات متحده است، با اعداد مطلق که بر اساس نرخ انرژی محلی و هزینه های نیروی کار تغییر می کنند.
| دسته هزینه | سرب-اسید (5 ساله) | Polinovel LiFePO4 (5 ساله) | تفاوت |
|---|---|---|---|
| اکتساب باتری + چرخش یدکی | $28,000–$34,000 | $48,000–$56,000 | –$20,000 |
| آبیاری، یکسان سازی، کار تعمیر و نگهداری | $38,000–$46,000 | ~$0 | +$42,000 |
| انرژی شارژ (دیفرانسیل بازده) | $17,500 | $10,200 | +$7,300 |
| خرابی برنامه ریزی نشده مربوط به باتری- | $24,000–$32,000 | ~$2,400 | +$26,600 |
| امکانات اتاق باتری + تهویه | $11,000–$14,000 | $0 | +$12,500 |
| دفع پایان عمر-- | $7,500 | $1,800 | +$5,700 |
| کل 5 ساله | $126,000–$144,000 | $62,400–$70,400 | +$63,000–$74,000 |
تفاوت کارایی: 87% رفت و برگشت-برای LFP در مقابل. 72% برایسرب{0}}اسید غرق شده. هزینه خرابی LFP منعکس کننده رویدادهای خطای BMS و تنظیمات مربوط به راه اندازی-در سال اول است. رقم سرب-زمان مبادله برنامه ریزی شده و برنامه ریزی نشده در طول پنج سال را پوشش می دهد.
مورد خط باتری اتاق باتری به طور مداوم افرادی را که به صراحت از آن الگوبرداری نکرده اند شگفت زده می کند. یک عملیات اسیدی 10-کامیونی-به مساحت 400 تا 600 فوت مربع در فضای نگهداری دارای تهویه-حاوی اسید- قفسههای شارژ، ایستگاههای آبیاری، چشمشوی، محفظهها متصل میشود. شارژ فرصت لیتیومی یک ایستگاه شارژ فشرده را در انتهای هر راهرو یا موقعیت داک قرار می دهد و تمام آن فیلم را بازیابی می کند. با 18 تا 25 دلار به ازای هر فوت مربع در هزینه اشغال سالانه برای تأسیسات توزیع سطح متوسط، این 7200 تا 15000 دلار در سال در فضا است که به استفاده مولد باز می گردد. برای عملیات تکمیل شهری که در آن فوت مربع یک محدودیت سخت برای گسترش توان است، این محاسبه اغلب سریعتر از مقایسه انرژی حرکت می کند.
بازپرداخت حق بیمه تحت فرضیات شیفتی دوگانه: 12 تا 16 ماه. پس از آن نقطه، پساندازهای عملیاتی بدون رویدادهای سرمایهای بیشتر تا رسیدن به عمر چرخه انباشته میشوند. در پیکربندی سقف 3.50 ولت پولینوول برای عملیات دو شیفتی، هدف چرخه 5،500+ چرخه در 80% DoD - تقریباً 7 تا 9 سال با 1.5 سیکل در روز است.
آنچه منتشر می کنیم و چرا با استاندارد بازاریابی متفاوت است
ادعای عمر چرخه در این صنعت تقریباً به طور کامل غیرقابل تأیید است همانطور که گفته شد زیرا شرایط آزمایش حذف شده است. آزمایش تخلیه 0.2 درجه سانتیگراد در 25 درجه بالاترین اعداد را ایجاد می کند و چیزی در مورد نحوه عملکرد یک کامیون تعادلی تحت یک بالابر 3{6}تنی نشان نمی دهد. Polinovel عمر چرخه را در 80٪ DoD با محدوده های C-rate کالیبره شده برای تعادل واقعی و رسیدن به پروفایل های وظیفه کامیون منتشر می کند. وقتی مشتری از ما میخواهد که شرایط آزمایش را در پشت سر عنوان خود مشخص کنیم، میتوانیم این کار را با اسناد پشتیبانی انجام دهیم. این معیاری است که ارزش اعمال را برای هر فهرست کوتاه فروشنده دارد.
حفظ ظرفیت در سری های صنعتی 48 ولت پولینوول دارای تعهد گارانتی 80 درصدی در پایان عمر چرخه اعلام شده تحت شرایط عملیاتی مستند است. در این صنعت، بیشتر ارقام حفظ ظرفیت، برآورد عملکرد بدون پشتوانه قراردادی است. سند گارانتی یک قرائت 10 دقیقه ای است که به شما می گوید زمانی که بسته به چرخه 2000 برسد، کدام طرف ریسک عملکرد را جذب می کند.
ارتباط CAN Bus با کنترلکنندههای خودروی Curtis، Zapi، و Toyota SAS در معماری BMS ما وجود دارد. SOC دقیق در کنسول اپراتور، گزارش خطای یکپارچه، محدودیت بار قابل تنظیم با نزدیک شدن به اتمام بسته. سازگاری پروتکل برای یک پلت فرم کامیون خاص توسط تیم برنامه ما قبل از انجام سفارش خرید تأیید می شود. گواهینامه ها UL، CE و UN38.3 را برای حمل و نقل پوشش می دهند. بسته اسنادی فرمت شده برای بررسی انطباق بیمه و امکانات استاندارد است.
برگه مشخصات کامل BMS دارای 17 پارامتر است. چهار مورد از آنها در داده های استاندارد صنعت ظاهر نمی شوند. این چهار مورد در جایی هستند که عملکرد سیستم مستقر شده به طور مشهودی با مشخصات-وعدههای برگه در علامت 18-ماه تفاوت دارد. آنها در طول مرحله ارزیابی در دسترس هستند - اگر در تدارکات فعال هستید، این نقطه مناسب برای درخواست آنهاست.
Polinovel سیستم های باتری صنعتی LiFePO4 را از 24 ولت تا 80 ولت برای لیفتراک، AGV و پلت فرم های اتوماسیون انبار تولید می کند. ساختار شیفت، محدوده دمای تاسیسات و پلت فرم کامیون خود را برای ما ارسال کنید - تیم برنامه ما یک سایت-توصیه پیکربندی خاص و مدل TCO را ظرف پنج روز کاری برمی گرداند.
