چگونه یک انبار باتری لیتیوم{0} یونی را در سال 2025 خودکار کنیم؟
اتوماسیون انبار در لجستیک باتری لیتیومی در نمایشگاه MODEX در آتلانتا در ماه مارس امسال بسیار مطرح شد. طی سه روز با شاید پانزده فروشنده صحبت کردم. اکثر آنها نمی دانستند UN38.3 چیست. آنها مدام همان فیلمهایی را از رباتهایی که جعبههای کفش را میچینند به من نشان میدادند.
سلول های لیتیوم
تجارت باتری مشکلی دارد که جعبه های کفش ندارند. یک سلول لیتیومی با وضعیت شارژ اشتباه به مدت شش ماه روی قفسه می نشیند، شما ادعای گارانتی دارید. یا بدتر. انبار فقط نگهداری محصول نیست. انبار در حال مدیریت ریسک الکتروشیمیایی است.
من دائماً با این قطع ارتباط مواجه می شوم. فروشندگان اتوماسیون توان و نیروی کار را پس انداز می کنند. شرکتهای تولید باتری به این چیزها اهمیت میدهند، اما به سوخت نخوردن نیز اهمیت میدهند. اکنون مکالمه بیمه قبل از مکالمه اتوماسیون اتفاق می افتد. سه سال پیش برعکس بود.
هزینه انطباق
FM Global راهنمای به روز شده ذخیره سازی باتری لیتیومی را در سال 2023 منتشر کرد. برگه داده 8-1 پیوست D. هشتاد صفحه. اکثر ادغامکنندگان اتوماسیون آن را نخواندهاند. اکثر شرکتهای باتری آن را نخواندهاند، اما شرکتهای بیمه آنها را نخواندهاند و مشکل از آنجا شروع میشود. یکی از مشتریان ماه گذشته به من گفت که بیمه گر او تراکم آبپاش را با 0.45 GPM در هر فوت مربع برای موجودی NMC خود می خواهد. مشخصات اولیه ساختمان او 0.15 بود. هزینه بازسازی دو سال صرفه جویی پیش بینی شده در اتوماسیون را از بین برد.
تراکم ذخیره سازی اولین چیزی است که مردم را شگفت زده می کند. همه فرض می کنند که اتوماسیون به معنای ذخیره سازی متراکم است. در باتری های لیتیومی، اتوماسیون اغلب به معنای ذخیره سازی کمتر متراکم با نظارت بهتر است. شما موجودی را در محفظه های آتش سوزی بیشتری پخش می کنید. هر محفظه دارای منطقه سرکوب خاص خود است. دوربین های حرارتی سنسورهای گاز اتوماسیون به همان اندازه که در مورد جابجایی است، به نظارت نیز مربوط می شود.
تناسب و نامناسب تجهیزات
شاتل ها برای این چیدمان بهتر از جرثقیل های استکر کار می کنند. مناطق کوچکتر، انعطاف پذیری بیشتر در پیکربندی قفسه. من بسیاری از نصب های Autostore را در کالاهای مصرفی دیده ام. تقریباً در انبارهای باتری وجود ندارد. مفهوم ذخیره سازی مکعب با الزامات بخش بندی آتش مطابقت ندارد.
AGV و AMR: نقشی متفاوت
AGV ها و AMR ها نیز متفاوت استفاده می شوند. در یک DC معمولی، ربات ها مسیرهای انتخاب را بهینه می کنند. در انبار باتری، ربات ها اغلب پالت ها را بین مناطق آب و هوایی جابجا می کنند. سلول ها از ظرفی در دمای محیط وارد می شوند، هر چه در ماه جولای در فونیکس باشد. آنها به یک منطقه تهویه مطبوع می روند. خنک کن تست بزن انتقال به ذخیره سازی طولانی مدت ارسال کنید. هر انتقال یک حرکت روباتی است. پر زرق و برق نیست. روبات ها نیمی از زمان خود را در انتظار درهای اسکله یا چرخه های تهویه مطبوع می گذرانند.
آزمایش یکپارچه سازی جایی است که پروژه ها به سمت و سویی می روند. هر سلولی قبل از از بین رفتن نیاز به خواندن OCV و بررسی مقاومت داخلی دارد. تجهیزات تست با WMS صحبت می کند. جز اینکه هیچ کس در مورد چگونگی آن توافق ندارد. من سال گذشته با شرکتی کار کردم که تسترهای هیوکی، دوچرخهسواران آربین، و برخی لوازم خانگی را از کارخانهشان در گوانگدونگ داشت. سه فرمت مختلف داده یکپارچه ساز WMS نه ماه را فقط برای پل نرم افزاری نقل کرد. مشتری دور شد و به انجام آن به صورت دستی ادامه داد.
محاسبه ROI
ریاضیات کار در اتوماسیون انبار باتری مانند کالاهای عمومی کار نمی کند. کالاهای عمومی که در حال انتخاب خودکار هستید. چیدن کار فشرده است. انبارهای باتری آنچنان برداشت ندارند. بیشتر حجم در پالت های کامل حرکت می کند. کار در بازرسی، آزمایش، کیتینگ است. ربات ها هنوز این کارها را به خوبی انجام نمی دهند. شما حرکات پالت را خودکار می کنید و در هر شیفت شاید سه یا چهار سر را ذخیره می کنید. استدلال ROI باید شامل پس انداز بیمه و کاهش ریسک باشد وگرنه از هم می پاشد.
مدیریت چالش ها بر اساس فرم فاکتور
سلول های کیسه ای
سلول های کیسه ای سخت ترین برای خودکار هستند. فاکتور فرم استاندارد وجود ندارد. هر OEM ابعاد خاص خود را دارد. کیسه ها تحت فشار تغییر شکل می دهند. سیستم های ویژن با سطح بازتابنده لمینت آلومینیومی مبارزه می کنند. اکثر جابجایی سلول های کیسه ای که من می بینم هنوز دستی با کمک خلاء است.
سلول های استوانه ای
سلول های استوانه ای آسان تر هستند. فرمت 21700 که تسلا آن را رایج کرد، حجم کافی برای سرمایه گذاری ابزار ایجاد کرد. دستگیره ها، سینی ها، وسایل. صرفه جویی در مقیاس شروع شد. CATL و EVE و دیگر تولیدکنندگان بزرگ چینی سلول های استوانه ای را در سینی های استاندارد ارسال می کنند. سینی را روی نوار نقاله بیندازید، آن را آزمایش کنید، آن را کنار بگذارید. نسبتاً سرراست
سلول های منشوری
سلول های منشوری جایی در این بین قرار می گیرند. استانداردتر از کیسه ها سنگین تر از استوانه ای معمولاً به -گیرنده یا قاب خلاء دو دستی نیاز دارید. سلول های BYD Blade بلند و مسطح هستند، تقریباً مانند یک تخته موج سواری کوچک. رویکرد هندلینگ متفاوت نسبت به ماژول منشوری SDI سامسونگ. راه حل جهانی وجود ندارد.
شکاف ژئوپلیتیکی
فروشندگان چینی AMR بازار انبار باتری را به دست آوردند در حالی که ادغام کنندگان غربی توجهی نداشتند. Geek+ دارای نصب در CATL، BYD، Gotion است. آنها برنامه را درک می کنند. هنگامی که یک شرکت باتری در ایالات متحده به دنبال اتوماسیون می شود، سایت های مرجع همه در چین هستند. که مجموعه ای از مشکلات خود را ایجاد می کند.
بازدید از سایت پیچیده است. اسناد به زبان ماندارین است. پشتیبانی راه اندازی دوازده منطقه زمانی دورتر است. اما تجهیزات کار می کنند و قیمت مناسب است و هیچ کس دیگری تجربه آن را ندارد.
پروتکل سرکوب
اطفاء حریق شایسته بحث خاص خود است، اما نسخه کوتاه آن آب برنده است.
ماده شیمیایی خشک به بسته نفوذ نمی کند. آئروسل شعله را سرکوب می کند اما فرار حرارتی در داخل سلول ها ادامه می یابد. آب گرما را جذب می کند. شما به مقدار زیادی از آن نیاز دارید. سیستم های سیل در انبارهای باتری شبیه چیزی از یک لباسشویی صنعتی هستند. هجده سر آبپاش در فضایی که معمولاً چهار سر دارد.
کل این بخش شاید به عنوان یک تخصص متمایز پنج ساله باشد. قبل از سال 2020، انبارهای باتری فقط انبارهایی بودند که اتفاقاً باتری در آنها وجود داشت. اکنون مجموعه ای از دانش در حال شکل گیری است. بهترین شیوه ها درس های آموخته شده. من هنوز هم می بینم که پروژه ها همان اشتباهات را مرتکب می شوند، اما حداقل اکنون یک کتاب بازی وجود دارد که باید نادیده گرفت.
